В Баку сдан еще один тоннельно - мостовой комплекс

В зимнее время дорожное покрытие будет прогреваться, чтобы не допустить его обледенения.

Сегодня в столице состоялось открытие нового тоннельно - мостового комплекса, построенного на пересечении проспектов Гейдара Алиева, Бабека и Шах Исмаила Хатаи.

Строительство комплекса было начато 4 августа 2006 года группой компании "Аккорд" по заказу министерства транспорта. В церемонии открытия принял участие президент Ильхам Алиев.

Проектом предусматривалось, что комплекс будет состоять из 4 дорожных развязок и 2 тоннелей и также будет реконструирован проходящтй здесь железнодорожный мост.

Отметим, что 10 июля этого года были сданы дорожная развязка №4 в направлении улицы Тебриз и проспекта Гейдара Алиева (длиной 340 метров и шириной 11,7 метра), а также тоннель №2 близ отеля "Эксельсиор" (длина 220 метров, ширина 9,5 метра). Тогда в открытии принимал участие Ильхам Алиев.

После этого продолжились работы в других частях тоннельно – мостового комплекса. Было завершено строительство дорожных развязок №№1,2,3 протяженностью 439, 512 и 390 метров соответственно (общей протяженностью 1341 метр), а также тоннеля длиной 428 метров и шириной 9 метров. Кроме того, была реконструирована часть дороги от улицы Юсифа Сафарова до улицы Ходжалы, не входящая в проект.

В ходе строительных работ во второй части моста мрамором было покрыто 15 500 в.м. поверхностей, 5 000 кв.м. было отделано панелями алукобонд, на 26 700 кв.м. территории было проведено озеленение, 132 000 кв.м.– покрыто асфальтом.

При строительстве комплекса были использованы 11тысяч погонных метров нержавеющих материалов для установки ограждения и и фонарных столбов, смонтирована система прогрева дорожного полотна 25 500 кв.м. Кроме того, на прилегающей территории был реконструирован железнодорожный мост длиной 63 метра (вместе с подъездными путями - 81 метр).

Комплекс прошел испытания, во время которых специалистами российского проектного института ИМИДИС детально обследованы все конструкции, проверены статические и динамические характеристики отдельных частей комплекса - устойчивость, способность выносить нагрузки, свобода движения и т.д..

Специалисты пришли к заключению, что тоннельно-мостовой комплекс соответствует современным стандартам и пригоден к эксплуатации.

Отметим, что тоннельно-мостовой комплекс снабжен специальной системой отопления, внедренной впервые в стране на основе новых технологий, что позволит избегать обледенения дорожного покрытия во время сильных морозов. Новая система автоматически срабатывает при понижении температуры воздуха между 0-4 градусами. При повышении температуры система отключается.



ANS-PRESS