<b>Автор самого высокого флагштока в мире рассказал об итогах проекта</b>
"Исполнение проекта строительства самого высокого флага в мире высотой 162 метра в Баку заняло у нашей компании более 2 лет". Об этом в интервью АзерТАдж сообщил гендиректор компании Trident Suppport Девид Чамберс. По его словам, флагшток высотой 162 метра, поднятый в Баку, почти на 30 метров или на 22 процента превышает предыдущий мировой рекорд в 133 метра: "При этом рост мирового рекорда зафиксирован следующим образом: 123 метра в Абу Даби, 126 метров в Аммане, 132 метра в Аммане, 133 метра в Ашхабаде. Как вы видите, скачок в высоте просто гигантский. Мы, в первую очередь, учитывали тот фактор, что Баку - город ветров. В связи с этим, в инженерных расчётах и в разработке флагштока применялись новейшие технологии. Благодаря этому флагшток способен выдерживать скорость ветра до 209 км/час или 58 метров в секунду".
Девид Чамберс рассказал о специальных требованиях к эксплуатации больших флагов: "Флаг, который висит на флагштоке в Баку на площади Государственного флага, является сам по себе мировым рекордсменом среди всех флагов, реющих в воздухе. То есть он не просто большой, он - сверхгигант. Касаясь требований к флагам, имеется 2 типа материалов для изготовления флагов - более лёгкий и яркий найлон и более тяжёлый и прочный полиэстер. Найлоновый флаг не выдерживает эксплуатации в условиях суровых ветров, а полиэстеровый флаг не развевается при лёгких бризах. Поэтому операторам флагштоков нужно всегда иметь в наличии несколько комплектов флагов как найлоновых, так и полиэстеровых. Сдавая проект в Баку, мы указали, что рекомендуется спускать любые флаги при штормовых ветрах. Как вы знаете, нижней отметкой скорости ветра, при которой он считается штормовым, является скорость 20 м/с. При этом, особо хотелось бы отметить разницу в скорости ветров на уровне моря и на высоте 162 метра - на вершине она обычно выше на 6-8 метров в секунду. Таким образом, в те дни, когда скорость ветра превышает 20 м/с, флаг должен быть спущен. Это совершенно нормальная ситуация для всех флагов, используемых во всём мире. Только таким образом можно обеспечить долгосрочную жизнь каждому флагу".
Девид Чамберс рассказал о специальных требованиях к эксплуатации больших флагов: "Флаг, который висит на флагштоке в Баку на площади Государственного флага, является сам по себе мировым рекордсменом среди всех флагов, реющих в воздухе. То есть он не просто большой, он - сверхгигант. Касаясь требований к флагам, имеется 2 типа материалов для изготовления флагов - более лёгкий и яркий найлон и более тяжёлый и прочный полиэстер. Найлоновый флаг не выдерживает эксплуатации в условиях суровых ветров, а полиэстеровый флаг не развевается при лёгких бризах. Поэтому операторам флагштоков нужно всегда иметь в наличии несколько комплектов флагов как найлоновых, так и полиэстеровых. Сдавая проект в Баку, мы указали, что рекомендуется спускать любые флаги при штормовых ветрах. Как вы знаете, нижней отметкой скорости ветра, при которой он считается штормовым, является скорость 20 м/с. При этом, особо хотелось бы отметить разницу в скорости ветров на уровне моря и на высоте 162 метра - на вершине она обычно выше на 6-8 метров в секунду. Таким образом, в те дни, когда скорость ветра превышает 20 м/с, флаг должен быть спущен. Это совершенно нормальная ситуация для всех флагов, используемых во всём мире. Только таким образом можно обеспечить долгосрочную жизнь каждому флагу".