В будущем году на иранском рынке появятся рельсы отечественного производства
В будущем году на иранском рынке появятся рельсы отечественного производства с маркировкой UIC60. Работа над соответствующим контрактом на комбинате уже завершена, и наступает этап его практической реализации, сказал директор Исфаганского металлургического комбината Ардешир Саад Мохаммади.
Мохаммади отметил, что производство названной стратегически важной продукции имеет большое значение в плане дальнейшего развития инфраструктуры страны и Исфаганский металлургический комбинат в состоянии обеспечить внутренние потребности страны и даже экспортные поставки своей продукции.
Директор комбината подчеркнул, что специалистами предприятия прилагаются усилия к тому, чтобы продукция комбината полностью соответствовала принятым международным стандартам. По его словам, в прежние годы на Исфаганском металлургическом комбинате уже производились железнодорожные рельсы U33. По таким рельсам поезда могут двигаться со скоростью менее 160 км/час, и они находят применение на непротяженных железных дорогах. А для магистральных железных дорог с интенсивным движением требуются рельсы UIC60, по которым поезда могут двигаться со скоростью более 160 км/час.
Для налаживания работы новой производственной линии для рельсов UIC60 потребуется 14 месяцев. Предполагается, что на этой линии будут производиться и рельсы UIC85. Ее производственная мощность составит 400-600 тысяч тонн рельсов в год, добавил он.
Мохаммади отметил, что производство названной стратегически важной продукции имеет большое значение в плане дальнейшего развития инфраструктуры страны и Исфаганский металлургический комбинат в состоянии обеспечить внутренние потребности страны и даже экспортные поставки своей продукции.
Директор комбината подчеркнул, что специалистами предприятия прилагаются усилия к тому, чтобы продукция комбината полностью соответствовала принятым международным стандартам. По его словам, в прежние годы на Исфаганском металлургическом комбинате уже производились железнодорожные рельсы U33. По таким рельсам поезда могут двигаться со скоростью менее 160 км/час, и они находят применение на непротяженных железных дорогах. А для магистральных железных дорог с интенсивным движением требуются рельсы UIC60, по которым поезда могут двигаться со скоростью более 160 км/час.
Для налаживания работы новой производственной линии для рельсов UIC60 потребуется 14 месяцев. Предполагается, что на этой линии будут производиться и рельсы UIC85. Ее производственная мощность составит 400-600 тысяч тонн рельсов в год, добавил он.