Воздушное пространство над Европой начнут открывать с утра поэтапно
Министры транспорта стран-членов Европейского Союза, проведшие в понедельник специальную видеоконференцию по предложению Испании, председательствующей в первом полугодии 2010 года в ЕС, договорились о поэтапном и скоординированном открытии воздушного пространства над Европой, закрытого после извержения вулкана в Исландии.
"Мы договорились начать открывать воздушное пространство над Европой начиная с 08.00 вторника поэтапно и определить три корридора для воздушного сообщения", - сообщил министр развития Испании Хосе Бланко на пресс-конференции в Мадриде после видеоконференции.
Как пояснил министр, первый корридор будет включать зоны, где будет продолжать действовать запрет на полеты из-за близости к месту извержения вулкана и к зонам высокой концентрации пепла.
Второй корридор будет включать зоны, в которых концентрация вулканического пепла незначительна и где со вторника будут частично разрешены полеты в зависимости от данных, касающихся условий полетов, в том числе высоты полетов, в соответствии с данными авиакомпаний, которые совершили пробные полеты, и рекомендациями Евроконтроля.
Эти зоны, по словам Бланко, будут опредены в ближайшие часы и каждые 6 часов будут уточняться и изменяться в зависимости от метереологических прогнозов и рекомендаций.
Третий корридор - это свободные от вулканических частиц зоны, в которых полностью будет восстановлено воздушное сообщение.
При этом Бланко подчеркнул, что приоритетным остается обеспечение безопасности пассажиров, и все меры будут корректироваться в зависимости от "поведения" исландского вулкана.
Испания, со своей стороны, предложила стать центром координации и перераспределения рейсов, в первую очередь межконтинентальных, которые не могут напрямую долететь до конечного места назначения. Предлагается эти рейсы сажать в испанских аэропортах, а затем, если не будет открыто воздушное пространство над конечными пунктами, доставлять пассажиров до места наземным транспортом и паромами.
По словам Бланко, в свете этого предложения Мадрид и Лондон уже договорились принять меры для того, чтобы как можно быстрее доставлять подданных Великобритании на родину наземным и морским транспортом.
"Одна из наиболее важных задач - это помочь Великобритании вывезти тысячи пассажиров, которые не могут добраться до этого островного государства, поскольку у британцев, в отличие, скажем, от французов, нет возможности добраться до дома наземным транспортом", - сказал испанский министр.
По словам Бланко, министры не обсуждали вопрос компенсанций авиакомпаниям.
"Эта тема не является сейчас приоритетной. Нам необходимо прежде всего как можно быстрее помочь людям - а это более 200 тысяч человек - добраться как можно скорее и с наименьшими издержками до конечного пункта своего путешествия", - пояснил министр.
Вулкан Эйяфьятлайокудль в 200 километрах юго-восточнее исландской столицы Рейкьявик начал извергаться 14 апреля. Это привело к образованию большого облака пепла. Частицы вулканического пепла представляют опасность для турбин авиационных двигателей и могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов. Службы безопасности полетов многих европейских стран решили закрыть воздушное пространство своих стран.
Заместитель председателя исполнительной власти Евросоюза, курирующий транспорт, Сийм Каллас сообщил после видеоконференции, что воздушное сообщение в Европе возобновится в полном масштабе со вторника.
С четверга в Европе были отменены около 63 тысяч рейсов.
По данным британских метеорологов, сейчас извержение вулкана практически прекратилось, и пепел не выбрасывается на высоту больше 200 метров.
РИА Новости
"Мы договорились начать открывать воздушное пространство над Европой начиная с 08.00 вторника поэтапно и определить три корридора для воздушного сообщения", - сообщил министр развития Испании Хосе Бланко на пресс-конференции в Мадриде после видеоконференции.
Как пояснил министр, первый корридор будет включать зоны, где будет продолжать действовать запрет на полеты из-за близости к месту извержения вулкана и к зонам высокой концентрации пепла.
Второй корридор будет включать зоны, в которых концентрация вулканического пепла незначительна и где со вторника будут частично разрешены полеты в зависимости от данных, касающихся условий полетов, в том числе высоты полетов, в соответствии с данными авиакомпаний, которые совершили пробные полеты, и рекомендациями Евроконтроля.
Эти зоны, по словам Бланко, будут опредены в ближайшие часы и каждые 6 часов будут уточняться и изменяться в зависимости от метереологических прогнозов и рекомендаций.
Третий корридор - это свободные от вулканических частиц зоны, в которых полностью будет восстановлено воздушное сообщение.
При этом Бланко подчеркнул, что приоритетным остается обеспечение безопасности пассажиров, и все меры будут корректироваться в зависимости от "поведения" исландского вулкана.
Испания, со своей стороны, предложила стать центром координации и перераспределения рейсов, в первую очередь межконтинентальных, которые не могут напрямую долететь до конечного места назначения. Предлагается эти рейсы сажать в испанских аэропортах, а затем, если не будет открыто воздушное пространство над конечными пунктами, доставлять пассажиров до места наземным транспортом и паромами.
По словам Бланко, в свете этого предложения Мадрид и Лондон уже договорились принять меры для того, чтобы как можно быстрее доставлять подданных Великобритании на родину наземным и морским транспортом.
"Одна из наиболее важных задач - это помочь Великобритании вывезти тысячи пассажиров, которые не могут добраться до этого островного государства, поскольку у британцев, в отличие, скажем, от французов, нет возможности добраться до дома наземным транспортом", - сказал испанский министр.
По словам Бланко, министры не обсуждали вопрос компенсанций авиакомпаниям.
"Эта тема не является сейчас приоритетной. Нам необходимо прежде всего как можно быстрее помочь людям - а это более 200 тысяч человек - добраться как можно скорее и с наименьшими издержками до конечного пункта своего путешествия", - пояснил министр.
Вулкан Эйяфьятлайокудль в 200 километрах юго-восточнее исландской столицы Рейкьявик начал извергаться 14 апреля. Это привело к образованию большого облака пепла. Частицы вулканического пепла представляют опасность для турбин авиационных двигателей и могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов. Службы безопасности полетов многих европейских стран решили закрыть воздушное пространство своих стран.
Заместитель председателя исполнительной власти Евросоюза, курирующий транспорт, Сийм Каллас сообщил после видеоконференции, что воздушное сообщение в Европе возобновится в полном масштабе со вторника.
С четверга в Европе были отменены около 63 тысяч рейсов.
По данным британских метеорологов, сейчас извержение вулкана практически прекратилось, и пепел не выбрасывается на высоту больше 200 метров.
РИА Новости