<b>Корпорация "Аккорд": Передовые технологии для строительного сектора</b>

Хагани Гулузаде, председатель Совета директоров, генеральный директор ОАО "Строительно-промышленная инвестиционная корпорация "Аккорд"".

Хагани Захид оглы Гулузаде родился 6 августа 1977 года в Марнеульском районе Грузии. Возглавляет Корпорацию “Аккорд” с августа 2010г. В предыдущие 15 лет проработал на руководящих должностях в ведущих банках Азербайджана, в частности в качестве руководителя комитета по управлению активами и пассивами, первого заместителя председателя правления, а также председателя правления. Кроме того, возглавлял рабочую группу, которая осуществила успешное размещение еврооблигаций. Имеет богатый опыт работы с международными финансовыми институтами, инвестиционными фондами и ведущими мировыми банками.

В 1999 г. окончил Азербайджанский Государственный Экономический Университет (АГЭУ) со степенью магистра по специальности "Финансы", а затем юридический факультет Бакинского Государственного Университета по специальности "Юрист". В 2003 г. успешно защитил диссертацию на тему "Приоритеты государственной инвестиционной политики в процессе формирования национальной экономики". Является доктором философии по экономическим наукам.
Выбран Европейской Бизнес Ассамблеей в июне 2011г. в г.Оксфорд (Великобритания) топ-менеджером года. Женат, имеет троих детей.

- Caspian Energy (CE): Господин Гулузаде, в сентябре в Баку состоялась международная конгресс-выставка "Тоннели и подземные инфраструктуры в городах". Корпорация “Аккорд” выступила платиновым спонсором данного мероприятия. Какие горизонты открыла для Корпорации конгресс-выставка?

- Корпорация "Аккорд" приняла самое активное участие в работе международной конгресс-выставки "Тоннели и подземные инфраструктуры в городах", прошедшей 10-11 сентября этого года в Баку. Организация такого важного мероприятия в Баку связана с международным авторитетом и экономическим развитием нашей республики, а также проводимыми в стране всесторонними работами. В Азербайджане рациональное использование подземного пространства стало очень важным и актуальным вопросом. С развитием экономики и повышением жизненного уровня населения в крупных городах растет потребность в личном и общественном транспорте, что способствует необходимости строительства и расширения сети транспортных тоннелей.

Бакинский Международный Конгресс, который проходил с участием более 300 специалистов международного уровня, 30 самых известных компаний во главе с президентом Международной Ассоциации Тоннелестроения Ин Мо Ли, продемонстрировал наши достижения и возможности в данной отрасли. Доклад представителя Корпорации на конгрессе на тему “Тоннели в городском планировании” был отмечен как самый интересный и достойный внимания. Кроме того, стенд Корпорации “Аккорд” был признан на выставке как самый содержательный и отражающий тематику конгресса.

В работе конгресса приняла также активное участие одна из самых влиятельных компаний в тоннелестроительной отрасли - французская "Bouygues Travaux Publics", которая как известно обладает самыми большими и широкими возможностями в этой отрасли среди промышленно-строительных конгломератов. В прошлом году "Bouygues Travaux Publics" и "Аккорд" подписали меморандум о взаимопонимании по совместной реализации в стране ряда крупных проектов. Все это еще раз демонстрирует масштабы сотрудничества Корпорации на международной арене и широкие возможности в любой отдельно взятой сфере строительства.

Следует отметить, что на Бакинском Международном Конгрессе подробно рассматривались все аспекты прокладки длинных тоннелей. Зачем, например, ездить в объезд через Альпы сотни километров, если можно проложить несколько тоннелей общей протяженностью 50-60 км и тем самым значительно сократить путь. Такие тоннели могут прослужить населению сотню лет при наличии соответствующего обслуживания, к чему в настоящее время и стремится Корпорация "Аккорд".

- CE: В реализации каких новых инфраструктурных проектов в столице Азербайджана планирует участвовать Корпорация?

- Как известно Корпорация "Аккорд" очень активно участвует в реализации инфраструктурных проектов на территории Азербайджана. Корпорация планирует приступить к реализации нового проекта по строительству автомобильной дороги, которая будет проложена параллельно проспекту Гейдара Алиева и будет соединять площадь "Гялябя" с Беюкшорским дорожным узлом. Скоростная шестиполосная двусторонняя автомобильная дорога, протяженностью 7,3 км, возьмет начало от перекрестка улиц Гасана Алиева и Кероглу Рагимова и будет проложена до Беюкшорского дорожного узла. В реализации проекта планируется использовать самые передовые строительные технологии, которым мы уделяем все больше и больше внимания. По проекту планируется строительство 4 мостов общей протяженностью 3 тыс. погонных метров, прокладка 5 тоннелей протяженностью 1,2 км. В рамках проекта будет обеспечено соединение новой автодороги с автомагистралью, ведущей в международный аэропорт Гейдар Алиев.

В настоящее время в Баку Корпорация "Аккорд" задействована в проекте усовершенствования дорожной инфраструктуры и обеспечения движения транспорта без светофоров на площади "Гялябя" вблизи станции метро "Гянджлик" и прилегающих уличных перекрестках по проекту сингапурской компании Surbana International Consultans PTC LTD. Это очень крупный подземный дорожный узел, аналогов которого в мире можно пересчитать по пальцам. Несмотря на то, что это проект высокого уровня сложности конструкции и подземного строения, мы сдали к песенному конкурсу Eurovision в Баку несколько участков тоннельного комплекса на площади "Гялябя", что обеспечило возможность наземного движения над тоннелями. В настоящее время мы продолжаем строительство оставшихся по проекту участков.

Другим крупным проектом Корпорации является продолжающееся строительство дорожного узла на проспекте Зии Буньядова. Реализация данного проекта позволит завершить беспрепятственное движение транспорта без светофоров из центра Баку до Международного аэропорта Гейдар Алиев и из аэропорта по Бинагадинскому шоссе в направлении центра столицы.

В настоящее время Корпорация реализует инфраструктурные проекты не только в Баку, но и в регионах страны. В частности, "Аккорд" продолжает строительные работы по прокладке асфальтового покрытия 4-полосной Гянджинской окружной дороги протяженностью 37,5 км (0-37,5 км), проекта финансируемого Азиатским Банком Развития и осуществляемого в рамках проекта усовершенствования автомобильной магистрали Восток-Запад.

В целом, в рамках Госпрограммы по развитию регионов в стране построено и отремонтировано около 690 километров автомобильных дорог республиканского и местного значения, в том числе 220 километров сельских дорог, сооружено 25 новых мостов и тоннелей. Корпорация "Аккорд" может с гордостью говорить, что внесла свой посильный вклад в реализацию этих проектов.

- CE: Каковы возможности Корпорации по прокладке крупных тоннелей в Азербайджане?

- Согласно распоряжению главы государства от 18 марта 2011 года "О дополнительных мерах в связи с перспективами развития Бакинского метрополитена утверждены "Государственная программа по развитию Бакинского метрополитена в 2011-2015 годах" и "Схема концептуального развития линий Бакинского метрополитена". Новая программа предполагает строительство в ближайшие 20 лет дополнительных 53 станций и прокладку 165 километров тоннелей метрополитена.

В данном случае речь идет как раз о макротоннелях и Корпорация "Аккорд" намерена активно участвовать в этих проектах. В связи с чем мы активно сотрудничаем с передовыми компаниями мира, среди которых и французская компания Bouygues и германская Herrenknecht.

Использование современного оборудования мировых производителей позволяет повысить также скорость проведения этих работ. Если строить микротоннели традиционными методами, максимальная проходка составляет 2-3 метров в сутки, а с использованием микротоннельного оборудования можно осуществлять проходку до 20 метров в сутки в зависимости от состава грунта. Причем растет не только скорость прокладки тоннелей, но это также сказывается на рентабельности работ и минимизирует воздействие на окружающую среду. Это оборудование может использоваться во всех инфраструктурных проектах. Когда речь идет о микротоннелях для прокладки кабелей осуществляется горизонтально направленное бурение (диаметром 100мм-1000мм). Если речь идет о тоннеле, скажем диаметром 15 метров, то макротоннельное оборудование позволяет прокладывать на современном уровне безопасные автомобильные и железнодорожные тоннели, где также можно проложить и кабели, провести дренажную систему и т.д.

- CE: Насколько можно сократить длину внутриреспубликанских дорог с помощью передовых технологий?

- Над этим вопросом сейчас работает Министерство транспорта и соответствующие государственные органы. К примеру, на автомобильной дороге Муганлы-Исмайыллы много объездных участков. Геологическая структура огибаемых гор не позволяет обеспечить долговременную защиту этой дороги. Можно сказать, что каждый год приходиться ремонтировать эту дорогу. В целом, сегодня оползни на горных дорогах представляют большой риск для движения транспорта. Предлагаемая нами технология позволяет прокладывать тоннели сквозь горы и использовать горный грунт как своеобразную защиту. Тем самым сократится расстояние и будет обеспечена безопасность дорог.

Сегодня, если поехать на автомобиле из Габалы в Россию, то необходимо приехать в Баку и уже отсюда продолжить путь по северной дороге. Хотя можно проложить тоннель протяженностью 80-100 км через горы и соединить всю центральную и западную часть страны с трассой Баку-Губа-граница России.
Тоннели всегда рассматривались как высокозатратные проекты. Но если рассматривать эксплуатационные расходы и будущую прибыль для страны, мы видим высокий порог рентабельности. Инвестиции в инфраструктурные проекты не должны рассчитываются на 1-2 года. Если рассчитывать из эксплуатационного срока 50-100 лет, то увидим, что тоннели отнюдь не дорогие, а инвестиции в них очень выгодное вложение. В Европе тому мы видим много примеров.

- CE: Какие технологические новшества планирует внедрять Корпорация "Аккорд" на строительном рынке Азербайджана в ближайшем будущем?

- Как вы знаете, начиная с 2011 года, в Азербайджане дан серьезный толчок развитию проектов по реконструкции водо-канализационных систем. Эта работа организована согласно распоряжениям Президента Азербайджана Ильхама Алиева и проводится параллельно в нескольких регионах страны. Более того, пару месяцев назад на повестку дня был вынесен мастер-план всей водо-канализационной системы столицы, в связи с чем состоялась и презентация первичного плана.

Корпорация "Аккорд", как многопрофильная строительная компания Азербайджана, не могла остаться в стороне от реализации этих проектов и в настоящее время участвует в строительстве и реконструкции нескольких водо-канализационных систем в регионах страны. В настоящее время Корпорация "Аккорд" осуществляет реконструкцию водо-канализационных систем Агстафы, Товуза, Шамкира, Сабирабада и Джалилабада. Все эти проекты реализуются как за счет государственного бюджета, так и с привлечением кредитов от международных финансовых институтов.

При выполнении ныне реализуемых проектов, а также проектов, реализация которых предусмотрена в будущем в столице, важно использование передовых технологий в соответствии с требованиями XXI века. В этом отношении Корпорация "Аккорд" делает все необходимое для привлечения в Азербайджан известных мировых технологий, вкладывая в это дело серьезные инвестиции. Особое место здесь отводится современным микротоннельным технологиям. Для этого мы сотрудничаем с германской компанией Herrenknecht, которой принадлежит 55-60% мирового рынка тоннельного оборудования. В настоящее время Корпорация "Аккорд" уже закупила все необходимое оборудование для прокладки микротоннелей. Это оборудование позволяет реализовывать проекты любой сложности и прокладывать микротоннели диаметром от 100 мм до 3000 мм в условиях любого грунта. При этом нет необходимости рыть поверхность земли и разрушать поверхность дорог. Такие тоннели можно строить под зданиями, горами и реками для прокладки водных, канализационных, газовых, электрических, телекоммуникационных и других линий.

В настоящее время мы уже используем эти технологии в Азербайджане. Среди проектов, где используется или будет применяться новое оборудование по прокладке микротоннелей можно отметить площадь Государственного Флага (канализационный коллектор диаметром 1200 мм), канализационные тоннели в г.Сабирабад (протяженностью более 5000м диаметром 600мм и 800мм) и в г.Шамкир, подземные тоннели под железнодорожными и автомобильными путями Агстафа-Товуз. Все эти работы выполняются за счет новых технологических возможностей Корпорации "Аккорд".

- CE: Существует ли возможности выработки единого подхода к решению прокладки тоннелей в стране?

- Сейчас мы как раз работаем над новой концепцией Корпорации и планируем представить ее в ближайшем будущем Бакинской исполнительной власти и Госкомитету по градостроительству и архитектуре. Как Вы знаете, сегодня центральные улицы столицы постоянно обновляются. При обновлении инфраструктуры такие структуры как ОАО "Азерсу", ПО "Азеригаз" SOCAR, Бакинское производственное объединение телефонной связи, АО "Бакыэлектрикшебеке" прокладывают свои линии и коммуникации. В результате прокладываются несколько параллельных линий различных организаций. Согласно нашей концепции можно построить один тоннель, причем в этом случае сократятся и будущие эксплуатационные расходы. Помимо этого, при осуществлении ремонтных работ не будет необходимости заново рыть дороги. Все работы по ремонту можно осуществлять в тоннеле, что позволит устранить многие накопившиеся в повседневной жизни проблемы. Этот метод десятилетиями широко используется в западных странах.

- CE: Учитывая наличие в Корпорации современных технологий, не планируете ли Вы выходить с их использованием на международные рынки?

- Хочу отметить одну важную деталь. В современном мире недостаточно только закупать технологии, важным вопросом является подготовка кадров для использования этих технологий. Корпорация "Аккорд" уделяет этому вопросу первостепенное значение. В строительной сфере нами разработаны постоянные программы обучения, которые проводятся как в аудиториях, так и на площадках заводов-изготовителей.
Если говорить о микротоннелях, сегодня можно с уверенностью утверждать, что в Азербайджане самая зрелая команда специалистов собрана именно в Корпорации "Аккорд".

И, отвечая на ваш вопрос, хотел бы отметить, что с точки зрения инвестиций, сегодня Азербайджан на шаг впереди, чем другие страны СНГ. Это, конечно же, является результатом правильной экономической политики, осуществляемой руководством страны. Понятно, что процесс развития происходит и в других странах. К примеру, если рассматривать Казахстан, Туркменистан и Узбекистан, то в этих странах начнут вкладывать инвестиции в водоканализационные системы только в последующие годы. Тогда как у нас этот процесс начался с прошлого года. И уже через несколько лет эти инвестиции начнут вкладывать в Грузии и Украине.

Корпорация "Аккорд" несколько лет присутствует в Украине, Грузии, Казахстане и уже Узбекистане и успешно осуществляет строительные и инфраструктурные проекты. Почему бы там на этих рынках не выполнять проекты по реконструкции водоканализационных систем?

Другой важный момент касается проектов сооружения водоочистительных сооружений для сточных вод. Это способствует улучшению экологического фона страны. В Азербайджане пока нет специализированной в этой области компании. Мы и по этому вопросу работаем с компаниями Германии, приглашаем специалистов и участвуем в совместных проектах.

Наша цель заключается не в том, чтобы иностранные компании выполняли эту работу здесь и уезжали. Речь идет о том, чтобы азербайджанские компании выполняли эту работу совместно с иностранными, и тем самым была бы создана кадровая база специалистов в этой области, и чтобы в будущем мы сами самостоятельно могли осуществлять такие проекты в зарубежных странах.

- CE: Как инновации используются в системе Корпорации "Аккорд"?

- Мы настроены вкладывать инвестиции в будущее, поскольку находим лучшие способы ведения бизнеса, а также осознаем необходимость адаптации к конкуренции, привлечения и задействования квалифицированного персонала особенно в сфере бизнеса, который склонен делать ставку на молодые кадры для высококачественного выполнения работ. Это также включает определение инновационных путей управления информацией и персоналом.

Наша деятельность полностью отвечает требованиям безопасности, производительности, управления качеством и ресурсами посредством применения технологий, которые включают усовершенствованный способ разработки проектов, системы контроля риска, виртуальный план обзора и распределения, оценку времени, систему прослеживания материалов, управление документами, обучение технике безопасности, тренировку и воспитание персонала.

Поскольку мы постоянно ищем пути улучшения своей деятельности и предоставляемых нашим клиентам услуг, мы продолжаем изучение новых технологий, испытываем их на пилотных программах и внедряем их во всех наших проектах в случае достижения хороших результатов.

- CE: Какие проекты реализуются в настоящее время в сфере гражданского строительства и планируются реализовать в ближайшей перспективе?

- Объем предстоящей работы по гражданскому строительству включает строительство новых и модернизацию существующих объектов в сферах государственного и частного сектора, включая коммерческие офисные здания, жилые комплексы, детские сада, объекты тяжелой промышленности и переработки, спортивные олимпийские комплексы.

В настоящее время мы ведем активную деятельность в Азербайджане и за прошедший период Корпорация добилась значительных успехов в сфере гражданского строительства. Можно сказать, что мы успешно завершили строительство всех своих зданий и жилых комплексов и сдали их жителям. Одним из самых последних таких проектов является жилой комплекс “Угур-2” на 1780 квартир, построенный в поселке Бакиханова. В ближайшее время мы полностью сдадим в пользование жителей столицы наш самый большой проект в сфере гражданского строительства “Абшерон Генджлер Шехерджиги” (“Молодежный Городок Абшерон”). В настоящее время этот городок, состоящий из 27 зданий, 85 блоков и 4200 квартир полностью готов к сдаче в пользование жителей. В городке созданы все условия для комфортного проживания его жителей.

В целом, мы планируем расширить наше участие в реализации планируемых программ развития государственного и частного сектора как в Азербайджане, так и в каспийском регионе.
Сейчас мы ведем переговоры по новым разработкам и проектам с различными организациями по реализации проектов в каспийском регионе, особенно в секторе промышленности и технологий.
В настоящее время дочерние компании и филиалы/представительства Корпорации "Аккорд" также осуществляют свою деятельность в Турции, Германии и Украине, которым мы оказываем необходимую поддержку.

Сегодня Корпорация с целью выхода на международные рынки создала прочную партнерскую базу с передовыми компаниями Европы. Недавно мы подписали меморандум о сотрудничестве с крупной строительной компанией Италии Societа Italiana per CONDOTTE d’Acqua S.p.A. Это расширит наше участие в международных проектах.

Мы нацелены на усовершенствование нашей деятельности с тем, чтобы продолжать превосходить ожидания наших клиентов в этих странах.

- CE: Как обстоят дела с продолжающимся строительством цементного завода в Газахе?

- В июле 2012 года Корпорация "Аккорд" подписала с CBMI (член китайской группы Sinoma) и турецкой SC Endustri меморандум о дальнейшем развитии Газахского Цементного Завода, принадлежащего Корпорации. Согласно меморандуму на территории нового завода по производству цемента в Газахском районе Азербайджана (село Дашсалаглы) будет построена новая производственная линия. Начало строительства новой линии совпадет со сдачей в эксплуатацию уже строящего завода, I этап запуска которого запланирован на декабрь текущего года.

В настоящее время значительная часть работ на сооружаемом Газахском Цементном Заводе общей площадью 56 гектаров уже завершена. Суточная производственная мощность первой линии завода составит 2500 тонн, а годовая - 1 миллион тонн. Производство цемента будет осуществляться сухим способом, на основе современных технологий.

С запуском же второй линии планируется полное обеспечение потребностей страны за счет собственного производства цемента, а также выход его на экспорт. По планам, мощность завода будет увеличена на 5 тыс. тонн клинкера. После запуска в эксплуатацию двух линий общая годовая мощность завода составит 3 млн. тонн цемента, и необходимость в импорте цемента исчезнет. Технологическая схема и генеральный план предприятия разработаны азербайджанским институтом "Азердовлетмашлайихе". Технико-экономическое обоснование завода было подготовлено всемирно известной аудиторской и консалтинговой компанией Deloitte and Touche LLC.

Согласно социально-экономическому обоснованию проекта, с учетом рабочей силы, задействованной на объектах горнорудной, транспортной и другой инфраструктуры, общая численность работников завода составит почти 1000 человек. 80% работников будут отобраны из Газахского и близлежащих к нему районов. Многие из них в рамках программы обучения будут направлены в зарубежные страны.

В настоящее время производство цемента в Азербайджане удовлетворяет 44% внутренних потребностей, в 2013 году этот показатель составит 75%, а в 2014 году – 125%. Строящиеся в Азербайджане новые цементные заводы будут сданы в эксплуатацию, и через два года у Азербайджана будет дополнительно 25% цемента для экспорта.

Учитывая перспективные планы по экспорту цемента, в настоящее время мы занимаемся изучением рынков сбыта в России, Украине, Узбекистане и Казахстане.

- CE: Какие последние проекты социальной направленности Вы бы особо могли отметить?

- Мы привержены своим идеям и традициям по выявлению талантливой молодежи, поддерживаем их развитие и узнаваемость. Буквально на днях был дан старт конкурсу под названием "Ak2reaktiv". Цель, которая преследуется - поиск креативной и талантливой молодежи. Для победителей конкурса предусмотрены денежные призы и скидки на квартиру от Корпорации "Аккорд". Участникам мы предоставляем шанс прохождения практики и возможность трудоустройства. Полученные для конкурса работы, проводимого под лозунгом “İdeyanı inşa et” ("Построй свою идею") будут оценивать архитекторы и известные специалисты страны в областях строительства, дизайна, рекламы, PR и маркетинга.